罐車，毒，易爆，他們說那玩意叫化骨水，哪怕是揮發的氣體被人聞到了，也有截肢的風險。
我是第一個發現事故的人，當時看見出車禍的第一瞬間，我的車距離泄漏點還有一段距離，風向暫時還沒把毒氣往這邊吹。立馬就沖下去招呼人上車，能走一個是一個！
我站在車廂上一個個往上拽人，拽了七八個上去，又看見路邊還有個老**嚇得腿軟走不動道，我又跳下去把老**背起來就往車上送。
總共拉出來二十多個人。
我發動車子的時候，后面的毒霧已經蔓延過來了。
踩死油門，拉著滿滿一車人沖出了那片區域，一直開到兩公里外的服務區才停下來，我的后背都被冷汗濕透了。
今天，我的車就上了新聞頭版頭條。
肇事車輛。
肇事司機。
我作為“肇事司機”，開了十年的程龍半掛已經被扣住了，手機上血紅色的“預計損失達2000萬”，刺的我眼睛發紅。
我真的冤枉，我正常路過，我還救了人，為什么，我成了肇事司機？
振邦化工的辦公樓在城東，十二層，玻璃幕墻擦得锃亮，太陽一照亮得刺眼。
我穿著那件唯一干凈的夾克，在門口等了四十分鐘，前臺才讓我上去。
法務部的辦公室在八樓。推門進去的時候，那個姓周的法務總監正坐在大班臺后面喝茶，旁邊還坐著兩個年輕人，一男一女，桌上攤著一堆文件。
我站在他辦公桌前面，兩只手不知道往哪兒放。旁邊那個年輕女法務打量了我一眼，目光從我腳上那**了膠的運動鞋一路掃到我領口磨得起毛的襯衫領子，然后低下頭繼續翻文件。
振邦化工的法務振振有詞，說我“那塊兒國道沒有監控，如果不是你追尾的，你為什么會在現場救人。”
“退一步說，你沒撞人你為什么要救人？”
我沒文化，但這明顯放**的邏輯氣得我頭腦發昏，支支吾吾半天沒說出話來。
好容易說出來一句，“我見義勇為啊”，就收到了對方法務那高高在上審視瞧不起我的眼神。
我昏昏沉沉了兩個小時，也許那毒氣也侵襲了我的大腦，當我的車被貼上封條那一刻，我才想起來一個最重要的事情。
我大喊：“我前面還有一